101
Czy Twoja firma transportowa naprawdę zarabia tyle, ile pokazuje faktura frachtowa? W wielu przypadkach odpowiedź brzmi: nie. Nie dlatego, że stawka była zła albo kierowca spalił za dużo paliwa. Problem leży gdzie ...
Dzisiaj widziałem, że w Suwałkach było minus 32 stopnie, także przyszła zima. Można by użyć staropolskiego powiedzenia: „aby do wiosny”. A na rynkach finansowych? Też można powiedzieć „aby do wiosny”, ponieważ tak ...
235
29 stycznia 2026, 08:00
Dlaczego firmy z flotą 20 – 30 pojazdów powinny negocjować kursy? Studium przypadku branży TSL
Firmy transportowe działające na rynku krajowym i międzynarodowym coraz częściej zauważają, że koszty operacyjne rosną nie tylko z powodu paliwa czy serwisowania floty, ale także w wyniku ukrytych kosztów ...
391
22 stycznia 2026, 10:43
Mercosur łamie Konstytucję? G20, klimat, energia i geopolityczne…
270
22 stycznia 2026, 08:15
„Ukryty koszt kursowy” – co to jest i dlaczego Pan Jan płaci go co miesiąc,…
Czym jest ukryty koszt kursowy i dlaczego powoduje, że tracisz pieniądze przy każdej wymianie waluty? To różnica między kursem, który mógłbyś dostać, a ...
291
21 stycznia 2026, 08:30
Inwestowanie w waluty bez ryzyka dźwigni – jak właściciele firm chronią firmowy kapitał?
Czy da się inwestować w waluty bez ryzyka dźwigni i jednocześnie chronić firmowy kapitał? Tak. Właściciele firm coraz częściej wybierają bezpieczne ...
285
20 stycznia 2026, 09:00
Jak wahania EUR/PLN o kilka groszy potrafią zablokować płynność w firmie transportowej?
Dlaczego nawet niewielkie wahania kursu EUR/PLN mogą sparaliżować działanie firmy transportowej? Odpowiedź jest prosta. Każda różnica w kursie przekłada ...
525
15 stycznia 2026, 09:00
3 grosze różnicy na kursie = średnio 3 000 zł miesięcznie. Jak firmy transportowe tracą…
Czy 3 grosze na kursie waluty mogą wpłynąć na wynik finansowy firmy transportowej? Tak. I to szybciej, niż się wydaje. Przy regularnych rozliczeniach w ...
